#奢华低趴姿态#丰田锐志改装AIRBFT气动减震
AIRBFT气动减震改装文化中心为您分享：#奢华低趴姿态#丰田锐志改装AIRBFT气动减震。锐志目前也是市场最主流车型之一，并且本身也是拥有非常多的改装升级产品和案例，这台车的升级路线主要还是低趴姿态风格为主，前后悬挂选用了气囊减震，并且搭配上了全新一代的控制器系统，前后选用了一套双片款式的轮毂来实现整车最低的姿态。

MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列，整体的档次定位就在同厂著名车系-凯美瑞之上（REIZ锐志是高于CAMRY凯美瑞，而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型），说到大的方面有丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器，包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统；成本较高的后轮驱动系统，这是豪华车的配置，行驶会更加稳定；还有令人眩目的车头造型，有着雷克萨斯G,S系跑车的影子；后双排气管隐藏式暨后护杠一体化设计，真是龙头虎尾造型、强劲的心脏（引擎）、先进的变速、稳定的行走（后轮驱动）。

AIRBFT气动避震 皮囊大王

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