#狂暴性能机器#道奇挑战者改装AIRBFT气动减震
AIRBFT气动减震改装文化中心为您分享：#狂暴性能机器#道奇挑战者改装AIRBFT气动减震。挑战者一直是以肌肉车的形式展现给大家，今天的主公人来自国外一名知名的改装达人，这台车也是跟随车主本人参加过许许多多的赛事并且斩获多项奖杯，车主之前也是以动力为目标进行这台车的升级，但是最终的归属还是低趴姿态为主，悬挂结构采用了AIRBFT气动避震避震搭配上了随时可以调节的控制器系统，方便快捷。

挑战者的发动机从3.24L的直列6缸到7.2L的V8，共有8款不同排量的六缸或八缸发动机可选。挑战者的第二个杀手锏是更长的轴距和更大的车身，以及更加精细豪华的内饰，这会稍稍形成与野马错位竞争的局面。2008.2.6 芝加哥汽车展和费城国际车展首次亮相. 售价为美金US$40,095 设计外型带有一代风格的三代依然主打小马车价格模式, 但是外型更高更大一些. 底盘是修改版的道奇LX底盘(克莱斯勒300C也采用本底盘), 所有 2008 版都是SRT8型配有6.1升V8 Hemi引擎和5段自排,这具大排气量引擎拥有425匹马力以及570 Nm的最大扭力输出性能比传奇性的1970年 Hemi 还强0～100km/h加速可在5秒内完成.总计2008预售6,400 辆并于2008.5.8生产.加拿大也卖出500 辆墨西哥则是100辆. 克莱斯勒并捐出两辆2008版 SRT8给慈善组织义卖. 2008 纽约车展则发表了2009年的完整产品线, 三代共有三种配备(SE, R/T 和SRT8)可选，全车系配有车载电脑和GPS导航、ABS安全气囊。

AIRBFT气动避震 皮囊大王

#狂暴性能机器#道奇挑战者改装AIRBFT气动减震

AIRBFT气动避震皮囊大王